Parking y oficinas de Tesla (C.003)

AL EMPEZAR EL PROYECTO VIMOS QUE LA MEJOR MANERA DE ASENTARSE EN EL EMPLAZAMIENTO ERA DE UNA FORMA SUTIL Y CON TACTO. AL COMENZAR A INSPECCIONAR EL TERRENO VIMOS QUE TODA LA ZONA ESTABA RODEADA POR BOSQUES. FUE TENIENDO EN CUENTA ESTAS CARACTERÍSTICAS QUE SURGIÓ NUESTRO PROYECTO, UNA SERIE DE EDIFICIOS VINCULADOS CADA UNO A UNA FUNCIÓN DISTINTA DEL PROGRAMA.  LOS EDIFICIOS ESTARÍAN FORRADOS CON LAMAS DE MADERA QUE LO CAMUFLARÍAN ENTRE LOS BOSQUE DISMINUYENDO EL IMPACTO PARA SUS RESIDENTES. EL EDIFICIO SE DIVIDE EN 5 BLOQUES, CADA BLOQUE DIVIDIDO EN DOS EDIFICIOS, CADA UNO DE ELLOS EN DOS PLANTAS, UNA PRIMERA DE PARKING ACCEDIENDO POR LA CARRETERA PARA VEHÍCULOS Y UNA SEGUNDA ACCEDIENDO POR EL CAMINO PARA PEATONES. AMBOS BLOQUES CONECTADOS SIENDO EL FORJADO DE NUESTRO EDIFICIO A ESTUDIAR, LA CUBIERTA DEL OTRO EDIFICIO.  EL ACCESO A LOS DISTINTOS PARKINGS SE PRODUCE POR LA CARRETERA QUE HAY DEBAJO DE ESTE FORJADO.LA FACHADA SURGIÓ DE LA IDEA DE LAS LAMELAS COMO CAMUFLAJE EN EL PAISAJE. LAS QUISIMOS APROVECHAR COMO MONTANTES DE LA HOJA EXTERIOR DE LA FACHADA VENTILADA. AL MISMO TIEMPO ES UN MATERIAL DE PROXIMIDAD 0 Y UN MATERIAL ABSORBENTE DEL RUIDO DE LA CARRETERA.DE LA MISMA REPETICIÓN SURGIERON LAS MEDIDAS DE LOS PANELES Y DE LAS OBERTURAS.